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來自美國、英國、德國、新西蘭、澳大利亞、荷蘭、我國等15余個國家和地區的200余名學者和代表公司，一同環繞修建3D打印在新資料、新結構、新裝備、新工藝等方面創新發展進行了深化研討。

13日下午，裝配式混凝土3D打印趙州橋竣工典禮在該校北辰校區舉辦。該項目由河北工業大學副校長兼土木與交通學院院長馬國偉帶領其研討團隊完成。它的建成對于我國修建職業實現綠色化、工業化、智能化打開具有重要意義。

趙州橋位于河北省趙縣，距今已有1400多年的前史，是世界上現存最早、保存最好的一座弧形單孔敞肩型石拱橋。不論從結構規劃方面還是施工制作、造型美學方面，趙州橋對現代橋梁的科學規劃以及合理施工均具有指導意義。

據介紹，該橋依照趙州橋1：2縮尺打印后現場裝配式拼裝。混凝土資料為獨家特別配制，3D打印水泥基機械設備自主開發規劃，還綜合考慮了各項橋梁慣例規劃中的荷載要素，安全系數高。橋欄桿全體形狀規劃投合了趙州橋孔洞曲線，橋面與欄板加入桃花元素，寓意桃李滿天下，一同欄板嵌入了1903、1912、1929、1952、1995、2019等年份的字樣，寓意河北工業大學建校116年的進程。

馬國偉介紹，相比傳統的施工建造，修建3D打印無需模板與支撐，節省約1/3的建筑材料和2/3的人工，高度自動化的打印進程可大大提高制作效率。該技能不因結構的幾何復雜程度而增加本錢，也可大大削減對現場環境的污染；3D打印橋梁進程中，內嵌了許多傳感器，用于24小時對橋梁進行健康監測，可及時發現受力等問題并予以排除。

"3D打印作為一項新興技能，是一種全新的推翻傳統的制作方式。"馬國偉在典禮上指出，設備式混凝土3D打印趙州橋學習已建成3D打印修建的制作經驗，引進BIM虛擬仿真技能、現代化智能監測手段，采用模塊化打印技能，對節點設備方法進行優化規劃，在現場直接進行設備式制作，為傳統橋梁賦予現代氣息，充沛完成規劃新式化、資料功用化、施工虛擬化、設備模塊化和監測智能化，是學校將綠色智慧制作理念成功運用于產學研道路上邁出的重要一步。

河北工業大學3D打印趙州橋的嘗試也為古橋修正、復建和保護供給了新思路。例如有一些塔、橋、城墻等古建筑的確破損嚴重卻有很高的文物價值，可以考慮將古建筑提供資金，構成良好的循環。

展會詳情：
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