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武漢楊泗港長江大橋是武漢市長江上的第十座長江大橋，正在施工建設中。它位于武漢長江大橋上游約6公里處，路線全長約5.8公里，楊泗港長江大橋按雙層12車道布置，主跨1700m，鋼桁架主梁，混凝土橋門架塔，是世界上跨度第二大的懸索橋，總投資約80.34億元。于2014年12月3日宣布正式開工，預計2019年9月竣工，設計工期四年。

11月21日上午，隨著建設者們將最后一方混凝土澆筑完畢，武漢楊泗港長江大橋北岸(漢陽岸)主塔成功封頂，標志著由中鐵大橋院設計、中鐵大橋局施工的世界最大跨度雙層懸索橋建成首個主塔，主塔高231.9米，相當于80多層樓高，分為38節施工。

據大橋設計項目負責人介紹，武漢楊泗港長江大橋鏈接武昌和漢陽，采用“一跨過江”的設計，為主跨1700米的雙層公路懸索橋，上層為城市快速路，雙向6車道，設計行車時速80公里；下層為城市主干道，雙向4車道(另預留2車道)，設計行車時速60公里，兩側設非機動車道及人行道。由于跨度大、車道多，作為“挑夫”大橋南北主塔承受巨大壓力。

武漢楊泗港長江大橋是武漢市第十座長江大橋，全長4.13公里。作為武漢長江主軸上的超級工程，楊泗港長江大橋將是世界上功能最全的大橋，包括了機動車道、非機動車道、人行道及人行觀光休息區等多種功能設置。該橋預計2019年建成通車，建成后將極大地完善城市快速路骨架系統，緩解過江交通壓力，帶動新區發展，優化城市空間布局。

來源：上海鋼結構 

組委會聯系方式 

項目一組

盧毅                                        殷鋒  

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Q  Q：323201814               Q  Q：1684672007 

江彩霞                               秦椅雅

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黃祺

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Q Q： 2724397436

項目二組 

李健銘                              梁建林  

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項國澳

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市場部·媒體合作

郭穗豐                              鄧海蓮

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